大皖新闻讯 7月26日13时10分体育游戏app平台，合肥市蜀山区杨林路充换放一体示范站内，20多位车主合并时辰通过V2G双向充放电桩，将新动力汽车电板内存储的电量反向运送至电网，奏凯完成车网能量双向互动。据悉，即日起至7月31日，安徽省发改委、安徽省动力局、国网安徽省电力有限公司麇集开展2026年度“皖好意思放电、乐享收益”活动。全省民众场站长入补贴2元/千瓦时，其中，合肥民众场站可享受省、市两级交流补贴，补贴圭臬为4元/千瓦时。

住户可在36个民众V2G充换电场参与反向放电

据悉，这次活动技巧，全省具备V2G反向放电条款的新动力汽车，逐日13时至24时可在36个民众V2G充换电场参与反向放电，车主收益将于放电收尾24小时内，平直披发至车主绑定的支付账户或运营商APP账户。同期，全省已并网的住户V2G充电桩可同步参与本次活动，放电赞助由属地供电公司长入结算披发。

活动首日，合肥市杨林路示范站参与热度极高，二十多辆新动力车主在职责主谈主员开荒下，有序完成车桩贯穿、反向放电操作。“新动力汽车不仅能代步出行，闲置停放时还能向电网反向放电获取收益，实用性很强！”参与活动的车主丁先生算了一笔账，他的汽车可充电约50度，预留20%的电板保护容量后，单次可向电网放电约40度，扣除充电资本可取得百元以上收益。

本次活动隐蔽合肥、淮南、亳州、滁州、宣城、芜湖等地。合肥地区的国度电网杨林路示范站等7个站点参与活动，方便车主就近参与。赞助圭臬方面，全省民众场站长入补贴2元/千瓦时，合肥民众场站可享受省、市两级交流补贴，补贴圭臬为4元/千瓦时。当今，合肥已有12户住户装配私东谈主V2G充电桩，在4元/千瓦时基础补贴之上，可交流约0.7元/千瓦时的峰谷电价差收益，空洞达4.7元以上。

合肥已累计落地19个V2G示范神志、189根双向充放电桩

据悉，杨林路充换放一体示范站于本年4月28日认真投运，是国度级车网互动界限化愚弄示范站。站内配备72个充电枪、2个换电站以及1个兆瓦闪充站，其中53个充电枪具备V2G反向放电功能，是当今安徽省界限最大的车网互动界限化示范站，可高效杀青车网之间界限化双向能量互动。

合肥市于2025年4月入选寰球首批车网互动界限化愚弄试点城市。收尾本年6月底，合肥已建成进步1000座有序充电场站、37.06万根充电桩，全面酿成“主城区2千米、县区5千米”浮浅充电业绩圈。累计落地19个V2G示范神志、189根双向充放电桩，总反向放电功率达5.71万千瓦。

本年以来，合肥已得胜开展3次车网互动放电活动，累计进步4871辆次新动力汽车参与，总放电量达7.4万千瓦时。“本次是全市范围内第四次、迎峰度夏第二次界限化车网互动活动。高温大负荷技巧，咱们将常态化开展界限化车网互动，握续挖掘新动力汽车远隔式储能资源。”国网合肥供电公司营销部专责徐晃先容，本年迎峰度夏技巧，活动瞻望诱导进步8000辆车辆参与，累计放电进步5万千瓦时，通过精确调遣电网峰谷负荷，握续擢升夏日电网保供才调，保险区域电网安全沉着初始。

大皖新闻记者 徐琪琪 通信员 李岩

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